Dimas FS 400 Instrukcje Operacyjne Pobierz pdf (Strona 13)

• Tenendo immobilizzata la macchina, sbloccare la

leva di abbassamento, premendo il pulsante (H).

• Abbassare il gruppo di taglio fino alla profondità

di taglio desiderata, indicata sulla scala graduata

situata lateralmente. È raccomandato

l'abbassamento lento e progressivo del gruppo di

taglio per evitare il blocco del motore .

• Una volta ragiunta la profondità desiderata,

bloccare la leva (rilsciando il pulsante) nella

tacca appropriata.

• Fare avanzare lentamente la macchina

accertandosi che la guida anteriore e il disco

coincidano sempre con il tracciato (F).

Umidificazione abbondante =

longevità garantita del disco

Italiano

• Liberare la leva (premendo simultaneamente il

pulsante) e tirare verso sé per disimpegnare il

disco dal solco di taglio.

• Bloccare la macchina in posizione alta con la

leva (rilasciando il pulsante).

• Chiudere l'alimentazione d'acqua.

• Lasciar girare il motore al minimo (motore

termico).

• Spegnere il motore (riferirsi al libretto istruzioni

del motore).

8 Arresto

Arresto d'urgenza

(motore termico):

Far scattare l'interruttore del quadro a

bordo della macchina.

Arresto di emergenza

(motore elettrico):

Premere sul tasto rosso (disgiuntore).

Arresto motore.

• Molte cause possono essere responsabili

dell'arresto del disco nella scanalatura di taglio:

■ Tensione delle cinghie,

■ Difetto del carburante,

■ Avanzamento troppo rapido, etc.

• In ogni caso, fermare l'avanzamento della

macchina, sollevare il disco della scanalatura e

fare un controllo completo della macchina.

Fare riparare da una persona

qualificata

9 Incidenti durante il taglio

• Pulire la macchina, dopo ogni utilizzazione.

• Ingrassaggio: alimentare moderatamente gli

ingrassatori dello châssis di regolazione di

profondità con grasso da scorrimento (secondo

la frequenza di utilizzo).

10 Manutenzione (arresto obbligatorio del motore)

"Manutenzione motore": fare

riferimento al manuale di

manutenzione motore.

OLIO

• Controllare quotidianamente l’OLIO MOTORE.

Consultare il manuale d’uso e manutenzione del

motore per gli intervalli raccomandati per la

sostituzione dell’OLlO e del FILTRO

DELL’OLIO. Utilizzare :

■ olio motore SAE 10W30 classe (API) MS, SD,

SE o superiore per motori a benzina.

■ olio di classe API CD o CE per le

motorizzazioni Hatz diesel.

• Per cambiere l'olio del motore, mettere un

contenitore all"uscita della prolunga (V) [

FIG. 5].

Il lubrificante verrà eliminato

conformemente alle modalità

prescritte dalla legislazione in vigore.

FILTRO ARIA

• Per gli intervalli di manutenzione raccomandati,

consultare il manuale d’uso e manutenzione del

motore. Se la sega viene utilizzata in condizioni

di forte polverosità, può rendersi necessario

pulire l’elemento filtrante 2 o 3 volte al giorno.

• Sostituire i filtri o le guarnizioni danneggiate.

Riporre la macchina in un luogo

sicuro, lontano dalla portata dei

bambini.

Badare a rimuovere tuttl gli attrezzi di

regolazione e le chiavi.

Conservare gli utensili diamantati al

sicuro in luoghi dove non rischino di

essere piegati, né danneggiati.

1 2 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 50 51

Komentarze do niniejszej Instrukcji

Brak uwag

Dimas FS 400 Instrukcje Operacyjne Strona 13

Komentarze do niniejszej Instrukcji